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    燈塔橋  
    燈塔橋座落在“世界文化遺產-中國大運河”衛運河段,燈塔橋的前身是木橋,抗日戰爭時期被日寇炸毀,1946年當地政府曾進行修復。1949年1月31日,遼沈、淮海、平津三大戰役勝利結束,為了保障解放大軍南下渡江,1949年3月在華北公路總局協助下再次搶修,圓滿完成了解放軍南下渡江的需要。1950年春重建仍為木橋,長200米寬5米底柱13排,汛前竣工。1958年由山東省交通廳設計,蘇聯專家審核,國家有關部門批準山東省交通廳工程大隊二中隊施工,8月24日開工,次年3月10日竣工。橋為七孔,長155.44米,寬6.5米。因此時正是高舉總路線、大躍進、人民公社三面紅旗時期,并把“鼓足干勁、力爭上游、多快好省的建設社會主義”的總路線稱之為照亮社會主義道路的燈塔,故命名為燈塔橋。
          1988年,漳衛河南運河管理局利用漳衛河治理尾工投資,對該橋進行接長(也叫“引橋”)。接長38孔(右側21孔,左側17孔),接長后燈塔橋總長 695.55米,橋面凈寬7米。
           時光荏苒,2019年冠縣縣委、縣政府劃撥專項資金維修加固燈塔橋。維修期間相關工作人員科學防疫,克服疫情困難,保質保量按時完成維修任務,為疫情后復工復產做出積極貢獻。燈塔橋于2020年7月1日正式通車!
          燈塔橋為解放軍南下作戰 ,為冠縣的經濟建設,特別是為兩岸人民的生活做出了巨大貢獻!
          習近平新時代中國特色社會主義思想,是引領我們奔向新時代星辰大海的精神燈塔!不忘初心,牢記使命,燈塔領航,砥礪前行。
     
       
       
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